theSaskatoon의 도시인구 증가와 트래픽 네트워크가 증가하여 수요 증가에 피망 슬롯 일정한 압력을 받고 있습니다.22nd Street도시의 이동성의 열쇠 인 주요 동맥 도로입니다.
22 번가와 같은 바쁜 복도의 경우,이 관행은 비극적 인 사고와 사망자로 이어졌습니다. 이 도시는 22 번가를 피망 슬롯 교통량 증가, 트래픽 관리를 개선하며 보행자에게 더 안전한 환경을 제공하는 어려운 문제를 해결하는 데 어려움을 겪었습니다.
프로젝트 초기에, 관련 팀은 설계 프로세스에 도시 직원을 참여시키는 가치를 인식하여 문제에 대한 이해를 향상시키고 솔루션 개발에서 협력하는 것입니다. 피망 슬롯 교차 문제는 많은 생명이 들었습니다.
프로젝트 팀은 데이터를 수집하고 분석 파일을 만들고 준비된 테이블 및 차트를 작성하여 충돌 패턴 또는 표지판 및 표시의 준수와 같은 문제 영역을 정의합니다.트래픽 시스템징계 리드,David Booker,“우리는 기존의 운영 조건을 평가하기 위해 하루 종일 다양한 시간에 주요 사이트를 방문했습니다. 그런 다음 도로를 피망 슬롯 결함을 정의하기 위해 초기 관측 테이블을 준비했습니다.”.
“우리의 교통 엔지니어는 트래픽 운영, 안전 위험 평가, 지능형 운송 시스템 관행 및 고급 트래픽 컨트롤러 프로그래밍에 대한 분석을 완료하기 위해 다양한 도구를 사용했습니다. 비 전통적인 타이밍 관행을 수락하기 위해 도시로부터 지원을받는 것은 매우 가치가있었습니다.”
대부분의 교통 엔지니어링 전문가는 Synchro, Vistro 및 Vissum과 같은 트래픽 도구에 익숙합니다. 그러나 Transync는 신호 조정을위한 최신 분석 도구입니다.
트래픽 분석 도구만으로는 문제를 해결할 수 없습니다. 올바른 솔루션을 제시하려면 창의성이 필요합니다.
“트래픽 제어는 강을 제어하는 것과 같습니다. 도로 네트워크가 가득 차면 트래픽이 원하는 곳에서 트래픽이 진행됩니다. 성공적인 신호 타이밍의 열쇠는 트래픽 제어입니다.”.
무작위성을 제거하거나 최소 최소화하면 트래픽 네트워크를 피망 슬롯 안전하지 않은 조건이 줄어 듭니다. 도착률 및 조정 패턴, 각 운동에 대한 충분한 녹색 시간 제공 및 22 번가의 경우 구체적으로 보행자 타이밍 및 응답의 경우, 통제권의 볼륨 및 교통 변화의 구성으로서의 스트레트 타이밍을 조정하는 시간 계획을 통해 제어가 달성됩니다..
그러나 일시적으로 신호 타이밍을 변경하는 것은 시작점 일뿐입니다. 강력한 솔루션을 개발하는 데 교통 통제 도구가 사용되었습니다.
최종 결과는 효율적인 트래픽 네트워크로, 사람들이 차량보다 우선 순위를 높이고 하루 종일 지연과 차량 정지가 20% 감소하게됩니다..
프로젝트의 주요 인력 포함Jon Medori, David Booker, Ellen McLaughlin, Sabrina Chan, Erica Mthembu, Judy Yu,andLaurel Richl.
