2009 년에 Association Engineering을 수행했습니다자세한 조건 및 갱신 옵션 평가그리고 다리의 재활 권장.재활 설계구조의.

우리는 먼저 갑판 수준 아래에 접근하기 위해 브리지 검사 트럭을 사용하여 모든 접근 가능한 구성 요소의 육안 검사를 포함하여 상세한 교량 검사를 수행했습니다. 검사는 강철 접근 방식이 거더와 아치 스틸 워크를 가득 채웠다는 것을 확인했습니다.

갱신 ​​옵션 및 수명주기 비용 분석을 조사한 후, 우리는 콘크리트 악화를 해결하고 도로 데크를 12 미터로 넓히기 위해 부분 심장 콘크리트 데크 오버레이를 통합 한 갱신 계획을 개발했습니다. 우리의 평가에 따르면 지진 취약점을 제거하기 위해 연속 데크 다이어프램 조치가 필요하다는 것을 나타냅니다.